Stadtseilbahn Göteborg | Beratung, Planung, Design & Engineering, Ausschreibung

Projektbeschreibung

Die Stadt Göteborg plant anlässlich des 400-jährigen Jubiläums, eine Seilbahn über den Fluss Göta Älv zu bauen. Die Einwohner von Göteborg wurden dazu aufgerufen, Ideen und Wünsche für ihre Stadt zu deponieren. Daraus resultierte ein konkreter Arbeitsplan für die Realisierung von unterschiedlichen Projekten bis zu den Jubiläumsfeiern. In diesem Arbeitspapier findet sich u.a. auch eine Seilbahn wieder.

Derzeit wird der Norden der Stadt über zwei Brücken mit dem Süden verbunden, wobei der öffentliche Nahverkehr mit Straßenbahn und Bus Rapid Transit (BRT) vorwiegend über die östliche Brücke geleitet wird. Keine der beiden Brücken befindet sich in zentrumsnaher Lage.

Das Planungsgebiet für die geplante Stadtseilbahn erstreckt sich nördlich des Hafens, unweit des Stadtzentrums von Göteborg. Insgesamt sind vier Seilbahnstationen geplant. Die erste befindet sich am zentralen Nahverkehrsknotenpunkt Järntorget, dem heimlichen Hauptplatz der Göteborger. Am nördlichen Flussufer befindet sich der Stadtteil Lindholmen. Lindholmen wandelt sich zu einem Stadtteil, in dem Forschung und modernes Gewerbe dominiert. Aber auch mehr Wohnraum soll hier geschaffen werden, denn durch die technische Hochschule Chalmers, die in diesem Viertel liegt, gibt es seitens der Studenten eine große Nachfrage an Wohnungen. Im Stadtteil Wieselgrensplatsen nördlich von Lindholmen soll ein neuer öffentlicher Nahverkehrsknoten für Straßenbahn, Bus und Seilbahn entstehen. Die geplante Mittelstation Västra Ramberget ist auf dem Betriebsgrund von Volvo Trucks, einer der größten Arbeitgeber in Schweden, vorgesehen.

Die geplante Stadtseilbahn zwischen Järntorget und Wieselgrensplatsen soll in 3S-Technologie ausgeführt werden, um maximale Verfügbarkeit und Komfort zu garantieren. Die großen 3S-Kabinen mit einer Kapazität von ca. 30 Personen bieten genügend Platz für Fahrräder, Kinderwägen und Rollstuhlfahrer. Die Dreiseilumlaufbahn (3S) soll 100 % in den ÖPNV eingebunden sein.

Die zatran GmbH war für die seilbachtechnische Beratung, Planung und das Engineering verantwortlich und fungierte als Experte für die Verkehrsplanungsabteilung der Stadt Göteborg (Trafikkontoret) und den involvierten Projektparteien in allen Seilbahnfragen.

Bei der angedachten Stadtseilbahn handelt es sich um eine Dreiseilumlaufbahn (3S) mit einer Gesamtlänge von 3,1 km, einer Kapazität von 2.000 pphpd und 4 Stationen.

Leistungsinhalte

Folgende Arbeiten wurden von zatran ausgeführt:

• Evaluierung und Optimierung von Streckenführung
• Festlegung der Systemspezifikationen und Wahl der Seilbahntechnologie
• Allgemeine Systemberechnungen und Ermittlung von Systemdaten
• Durchführung von statischen Seillinienberechnungen
• Entwurf von Längsprofilen und Lageplänen
• Stützenauslegung und Konstruktion
• Stationsplanung und Konstruktion inkl. Antriebsausrüstung, Umkehrausrüstung, Fördersystem, Seilspannsystem, Seilsättel, Passagierplattform, Stromverteilungssystem, Notstromsystem, Steuerungs- und Kommunikationssystem
• Planung von Instandhaltungseinrichtung und Kabinengaragierung
• Berechnung der Anschlusskräfte für Stationen und Stützen
• Bewertung möglicher zukünftiger Linienerweiterungen
• Entwicklung des Betriebs- und Wartungskonzepts
• Ermittlung der Systeminvestitionskosten
• Betriebs- und Wartungskostenberechnungen
• Lebenszykluskostenanalyse
• Erstellung eines Projetzeitplans
• Entwicklung von Evakuierungsstrategien und Bergungskonzept
• System-Sicherheitsanalyse
• Schallemissions- und Vibrationsanalysen
• Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen

Rechtlicher Hinweis: Obiges Rendering wurde von UNStudio erstellt. Die zatran GmbH ist als unabhängiger Seilbahnberater und -planer mit dem Projektauftraggeber Trafikkontoret verbunden. Die Wiedergabe ist urheberrechtlich geschützt: © UNStudio (alle Rechte vorbehalten).

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