Schlossberg-Seilbahn Heidenheim | Machbarkeitsstudie

Projektbeschreibung

Bereits seit längerem werden technische Aufstiegshilfen auf den Heidenheimer Schlossberg aufgrund der topografischen Gegebenheiten diskutiert. Deshalb beauftragte die Stadt Heidenheim eine Seilbahn-Machbarkeitsstudie, geeignete Seilbahntrassen zwischen der Zentralen Omnibushaltestelle (ZOH) in der Innenstadt über den Schlossberg hin zum Wohngebiet Reutenen zu prüfen. Die Seilbahn soll den bestehenden ÖPNV, welcher über Busse abgewickelt wird, ergänzen und ihn komfortabler, umwelt- und klimafreundlicher machen. Außerdem soll sie zur verkehrlichen Entlastung des Schlossberges – insbesondere bei Großveranstaltungen (Fußballspiele, Aufführungen bei den Opernfestspielen und des Naturtheaters, Veranstaltungen im Congress Centrum) – beitragen.

Die Stadt Heidenheim hat eine Voruntersuchung durchführen lassen, die eine grobe Fahrgastpotentialanalyse und mögliche Streckenführungen beinhaltet. Auf Basis dieser Grundlagen, Erkenntnisse und Ergebnisse ist eine Machbarkeitsstudie zu erstellen, die die Ergebnisse der Voruntersuchung einerseits überprüft bzw. konkretisiert und andererseits um die verkehrsplanerische, seilbahnplanerische, wirtschaftliche und abwicklungstechnische Einschätzung ergänzt. Weiters soll auch die Idee einer technischen Aufstiegshilfe auf den Schlossberg mithilfe einer Schrägaufzugslösung ergänzend untersucht werden.

Eine Seilbahnverbindung ZOH – Schlossberg – Reutenen ist vom technischen Standpunkt her leicht umsetzbar. Eine durchgeführte vereinfachte Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) gemäß Verfahrensanleitung zur Standardisierten Bewertung zur Abschätzung des volkswirtschaftlichen Nutzens und der Förderfähigkeit zeigt jedoch , dass das Vorhaben auch bei optimistischen Annahmen keinesfalls rentabel ist und somit nicht als förderungswürdig im Sinne des Gemeindeverkehr-Finanzierungsgesetzes (GVFG) eingestuft werden kann.

Leistungsinhalte

Folgende Inhalte der Studie wurden von zatran erbracht:

• Optimierung und Entwicklung verschiedener Trassenvarianten und Stationsstandorte
• Prüfung der gewählten Seilbahntechnik und Auswahl Seilbahntechnologie
• Berechnung der Systemdaten für die unterschiedlichen Trassenvarianten
• Evaluierung und Bewertung der Trassenvarianten inkl. Bestimmung einer Vorzugsvariante
• Analyse der Grundinanspruchnahme durch Seilbahntrasse
• Beschreibung und Prüfung alternativer Verkehrsmittel mit qualitativem Vergleich zur Seilbahn
• Darstellung seilbahnrechtlicher Rahmenbedingungen
• Untersuchung der projektspezifischen Konfliktpotentiale und allg. Hemmnisse bei der Realisierung urbaner Seilbahnen
• Statische Seillinienberechnung inkl. Erstellung Lageplan und Längenschnitt
• Mitarbeit bei 3D-Visualisierungen
• Berechnung der Investitionen und Betriebskosten für die Vorzugsvariante
• Lebenszykluskostenanalyse für die Abschreibungsdauer der Seilbahn
• Realisierungsfahrplan für mögliche Projektumsetzung

Rechtlicher Hinweis: Obige Renderings wurden von Drees & Sommer in Zusammenarbeit mit zatran erstellt. Die Wiedergabe ist urheberrechtlich geschützt: © Stadt Heidenheim (alle Rechte vorbehalten).

Zur Projektübersicht