Süd-West Nahverkehrslinie Graz | Machbarkeitsstudie
Holding Graz Kommunale Dienstleistungen GmbH
Österreich
2011 – 2012
Light Rail Transit (LRT), Automated People Mover (APM), Personal Rapid Transit (PRT), Monorail
Projektbeschreibung
Der Ausbau des Straßenbahnnetzes ist in Graz aufgrund der bestehenden Infrastrukturengpässe schwierig bzw. mit enormen Kosten und langen Bauzeiten verbunden. Daher erwägt die Stadt die Einführung einer zusätzlichen Verkehrsebene für den Südwesten der Stadt.
Die Machbarkeitsstudie beinhaltet die Entwicklung eines nachhaltigen Nahverkehrskonzeptes mit smarten Verkehrsmitteln für den Grazer Südwesten und die Integration in das bestehende ÖPNV-Netz. Der Fokus liegt dabei auf fahrerlosen, aufgeständerten und spurgeführten Nahverkehrslösungen (Automated Guideway Transit (AGT)), die kreuzungsfrei und völlig unabhängig vom motorisierten Individualverkehr betrieben werden können. Abgerundet wird die Nahverkehrsstudie mit Kosten-/Nutzenvergleichen mit bodenbasierten, manuell betriebenen Verkehrssystemen wie der Straßenbahn oder dem hybrid angetriebenen Mehrgelenksbus.
Leistungsinhalte
Folgende Themen wurden in der Nahverkehrsstudie behandelt:
- Analyse der Rahmenbedingungen inkl. Darstellung des bestehenden öffentlichen Verkehrsnetzes und der verkehrstechnischen Erschließungspotentiale
- Untersuchung von möglichen Streckenführungen und Stationsstandorten
- Erstellung einer Verkehrsprognose inkl. Kapazitätsauslegung
- Aufzeigen von möglichen Systemtechnologien für den aufgeständerten, vollautomatischen Betrieb inkl. Darstellung der typischen Systemgrenzen und Einsatzgebiete
- Erarbeitung der Systemanforderungen mit anschließender Systembewertung und -empfehlung
- Durchführen von Betriebssimulationen, Systemauslegung und Systemplanung inkl. Stationsgebäude, Wartungsdepot, Fahrweg, Fahrbetriebsmitteln und Energieversorgung
- Abschätzung von Systeminvestitionskosten und Betriebs- und Wartungskosten
- Visualisierung von Stationsgebäuden und Strecke inkl. Fahrzeuge
- Kosten-/Nutzenvergleiche mit Straßenbahn und Mehrgelenksbussen
- Systemempfehlung für Südwest-Linie