Personen- und Güterverkehr Seilbahn | Forschung

Projektbeschreibung

Das Projektziel der Forschungsstudie ist die Ermittlung des Potentials einer kombinierten Personen- und Güterseilbahn als Teil eines städtischen Gesamtverkehrssystems. Die Bündelung der Güterverkehrsströme für den Weganteil in das Stadtzentrum auf eine Seilbahn, verbunden mit umweltfreundlichen Verkehrsmitteln (Lastenfahrrad, E-Lieferwagen usw.) für die Feinverteilung in der Innenstadt, leistet einen wesentlichen Beitrag zur Reduktion des herkömmlichen Straßengüterverkehrs in der Stadt.

Dabei werden Grundlagen einer zusätzlichen innovativen Nutzung der Seilbahninfrastruktur mit modularen Transportsystemen erarbeitet. Eine Kombination von Personen- und Gütertransport mit kuppelbaren Umlaufbahnen in Dreiseiltechnologie (3S) stellt einen Innovationssprung in der Citylogistik dar.

Erstmals sollen im Forschungsprojekt Potentiale für eine in die Paket-, Zustell- und Güterlogistik vollintegrierte urbane Güterseilbahn als Teil der „LastMile“ ermittelt werden. Dies erfolgt unter Berücksichtigung einer gleichzeitigen Nutzung des Seilbahnsystems als vollintegriertes Transportmittel in den öffentlichen Personennahverkehr. Die innovative Systemlösung bietet die Möglichkeit, Waren für die „Last-Mile“ bereits an den Stadtgrenzen zu bündeln, hoch frequentierte Verkehrsbereiche zu entlasten, schädliche Umweltauswirkungen zu reduzieren und weitere Synergien und Effekte im Gesamtsystem der Güter- und Personenmobilität zu generieren und zu nutzen. Ziel ist es daher, verlagerungsfähige Güterströme zu evaluieren, Systemanforderungen wie Transportgefäßgrößen, Kühlmöglichkeiten und Automatisierungsgrade zu erfassen und zu dokumentieren. Als Grundlage für die Ermittlung der Potentiale und deren Auswirkungen auf das Gesamtsystem werden Hubs an der Stadtgrenze, Übergabestationen für Waren des täglichen Bedarfs und modulare Beförderungsgefäße als Grundlage erster Prototypen, beschrieben und durch ihre kapazitativen Kenngrößen und Transportgeschwindigkeiten, konzipiert. Mit Simulationsmodellen werden letztendlich die Güter- und veränderten Fahrgastpotentiale ermittelt.

Leistungsinhalte

Folgende Arbeiten waren Teil der geförderten Forschungsstudie und wurden in Zusammenarbeit mit zatran erbracht:

• Gütermobilitätsanalysen – Anforderungen an ein modulares Gütertransportsystem für eine urbane Seilbahn als integrativer Bestandteil der „Last-Mile“
• Rechtliche Aspekte – Rechtliche Grundlagen schafften und etwaigen Handlungsbedarf ableiten
• Konzeption Transportsystem – Konzeption eines modularen Transportsystems und Definition der beschreibenden Kenngrößen
• Ermittlung Güterpotential – Tourenplanung unter Berücksichtigung einer Güterseilbahn, Ermittlung maximaler Förderkapazitäten bei Rückkopplung und Einklang mit Fahrgastpotential
• Betreiber- und Finanzierungsmodell – Kostenermittlung inkl. Wirtschaftlichkeit
• Gesamtsystemwirkungen – Auswirkungen auf Umwelt und Gesellschaft

Rechtlicher Hinweis: Obige Renderings wurden von Strohecker Architekten erstellt. Die Wiedergabe ist urheberrechtlich geschützt: © Holding Graz / Strohecker Architekten (alle Rechte vorbehalten).

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